Wer keinen eigenen Grund und Boden besitzt, stellt seinen Wohnwagen oder Anhänger in der Regel auf öffentlichen Parkplätzen ab. Oft wird er dabei über Wochen und Monate nicht bewegt. Was bei einem ordnungsgemäß zugelassenen Pkw kein Problem ist, kann in diesem Fall jedoch schnell zu einem Bußgeld führen. Anhänger ohne Zugfahrzeug dürfen nach Paragraph 12 […]
Ihr Design trägt Züge klassischer Offroader, ihr Terrain jedoch ist der Alltagseinsatz auf asphaltierter Piste. Hier haben moderne Crossover Fahrzeuge oder SUV’s vielfach den klassischen Kombi abgelöst – auch als Zugfahrzeuge insbesondere im Freizeiteinsatz. Damit der Wochenendausflug nicht in Stress ausartet, müssen Fahrzeug, Anhängerkupplung und Anhänger zueinander und beide zum Einsatzzweck passen.
Nicht nur PKWs, sondern auch Anhänger müssen regelmäßig zur Hauptuntersuchung. Die Intervalle richten sich dabei nach dem maximal zulässigen Anhängergewicht: Unterhalb von 750 Kilogramm erfolgt die erste Prüfung nach drei, alle weiteren nach zwei Jahren. Schwerere Anhänger bis zu einem zulässigen Gesamtgewicht von maximal 3,5 Tonnen sowie Wohnanhänger / Wohnwagen müssen stets alle zwei Jahre […]
Hätten Sie es gewusst? Unterlegkeile sind nicht nur äußerst nützlich, sondern bei vielen PKW-Anhängern sogar vorgeschrieben. Betroffen sind Modelle mit einem zulässigen Gesamtgewicht von mehr als 750 Kilogramm. Dabei muss der Fahrer von Sattel-, Starrdeichsel- und Zentralachsanhängern mindestens zwei Unterlegkeile mitführen, bei allen übrigen Varianten ist ein Keil Vorschrift. Wird diese in § 41 der […]